Uber yeni bir pazara girmeden önce sert bir bakış atıyor
“Uber” kelimesi Almanca olarak ortaya çıkmış ve iki yoldan biri ile telaffuz edilmiştir.
İngilizce'de, kelime telaffuz edilir [ oo -ber].
Fakat Almanca'da uber [y- buh r] veya [ub? R] olarak telaffuz edilir. “R” bir gargoyle'de olduğu gibi telaffuz edilir.
Kelimeyi söyleyebildikten sonra, iki yaygın kelime kullanımı arasında ayrım yapmanız gerekir. Uber bir zarf olarak ve sıfat olarak kullanılır.
zarf
- belirtilen özelliği aşırı veya aşırı derecede sahip olmak; çok:
Uber pahalı bir lokantaya gidiyoruz.
sıfat
- türünün veya sınıfının normlarını veya sınırlarını aşan bir kişiyi veya şeyi belirtmek:
Onlarla takılırsan, bir entelektüel olarak bilinirsin.
İhtiyacınız olan yere ve yere ulaşım
“Uber” her yerde size ulaşım anlamına gelirse veya Uber'in pazarlama ve büyüme stratejisi, kara taşımacılığının en iyi versiyonu anlamına gelir. Buna ek olarak, Uber bir paylaşım başlangıç lansmanında bir vaka çalışması sunar. Uber'in bir seferde bir şehirde pazarlama yaparak iletişim kurduğu seçiciliği düşünün.
Bir yıl içinde bir, iki veya üç şehir pazarına açılarak yaratılan vızıltı ve beklenti, Uber'in elde ettiği başarının bir nimetidir.
Şehir gazeteleri ve televizyon kanallarından yerel basında yer alan haberler, Uber'in bunlara - kendi seçkin kasabalarına - genişlemesine odaklanıyor. Ücretli medya reklamları da münhasırlık oyununa girmek isteyecektir. Yakında, Lyft otomobillerinin önündeki pembe bıyık veya Uber tarafından belirlenen otomobillerin ön camlarındaki parlak çıkartma yerel tanıtımla tanıştı.
Pazar Araştırması, Uber için Optimal Pazar Profilini Aramanızı Sağlıyor
Uber, yeni bir şehir pazarına taşırken, başarı olasılığını belirlemek ve yer taşımacılık hizmetlerine duyulan ihtiyaç seviyesini belirlemek için pazar araştırması kullanmaktadır. Aşağıda, Uber pazar araştırmacılarının potansiyel yeni bir pazarda düşündükleri ve aradıkları bir dizi önemli faktör bulunmaktadır.
- Yeni topluluk pazarında toplu taşıma ve taksi kabileleri yok mu, yoksa topluluk yerüstü ulaşımında bazı kısıtlamalar yaşıyor mu? İki durum bu durumu aydınlatıyor: Boston pazarında, metro talebi sona ermeden kapanıyor. New York'ta taksilerin sayısı, sadece taksicilerin şehir sınırları içinde iş yapabilmeleri için gerekli olan birçok madalyonu veren belediye yönetmelikleriyle sınırlıdır.
- Mevcut rakipler öncelikli olarak müşteri ihtiyaçlarına göre düşük kaliteli ve cevapsız hizmet sunuyorlar mı. Kötü hizmet kalitesine bir örnek, sürmek için kredi kartlarını kabul etmemekte ya da karşılamamaktadır.
- Piyasadaki düzenleyici kurumlar alternatif taşımacılık tedarikini engellemeye veya kısıtlamaya çalışmaktadırlar mı? Düzenleyici kurumlar, yasalara uyumu uygulayamamakta, mutlak fail sayısı ve sınırlı sayıdaki polislik kaynakları nedeniyle uygunsuzluğu görmezden gelmek zorunda kalmaktadırlar.
- Yeni pazar yeri, müşteriler için Uber sürücüleri ile iletişim kurmak için uygun fiyatlı yüksek hızlı mobil kapsama sahip mi?
- Piyasa, kişisel araçları olmayan veya arabalarını şehirde kullanmayan işçilerin yeterince büyük bir nüfus yoğunluğu vaat ediyor mu?
- Hedef pazar nüfusu, Uber hizmetlerinin düzenli ve sürekli kullanımını teşvik eden yüksek harcanabilir gelirin kanıtlarını gösteriyor mu?
- Toplumdaki hedef pazar nüfusu, şehir sokaklarında ve lokasyonlarında kullanılan çok sayıda akıllı telefonun kanıtını gösteriyor mu?
- Uber'in büyümesi için, diğer sürüş paylaşan rakiplerin hedef pazarı şartlandırdığı ve çekişe kavuştuğu şehirlere ne gibi bir fırsat var?
- Daha küçük kasaba ve yerlerde, kolejler veya üniversiteler mevcut mu?
- Hedef pazardaki mevcut yer taşımacılığı seçenekleri güvensiz olarak algılanıyor ve aslında güvenli değiller mi?
Bu pazar araştırması bilgilerinin tümü önemlidir ve bu soruların cevapları yeni bir şehre giriş yapabilir ya da kırılabilir. Bu, Uber'in kurucu ortağı Travis Kalanick'in bu noktada empatik olduğunu söyledi:
“Yerel sesle yerel olmak ve konuşmak, ulaşım yaparken ve şehir için neler olduğunu bildiğiniz anlamına gelir.”