Motor Taşıyıcı Kapsama Formu, eski ISO Kamyoncu Kapsama Formunun yerini alır. İkincisi artık güncel olmayan bir dil içerdiği için alakalı değildir. Kamyoncular formu, federal hükümetin kamyoncuların oranları ve güzergâhları üzerinde sıkı denetim uyguladığı bir zamanda geliştirildi.
Taşımacılık sektörü, 1980 yılında Motor Taşıyıcı Yasası'nın geçmesiyle serbest bırakıldı. Günümüzde, taşımacılık şirketleri kendi rotalarını seçebilir ve müşterileriyle oranlarda anlaşabilirler. Motor Taşıyıcı Formu, bu düzenleyici değişiklikleri yansıtmaktadır.
Kim İhtiyacı Var?
Motorlu Taşıyıcı Formu, mülkiyeti otoyola taşıyan ve standart İş Oto Politikası (BAP) kapsamında yeterli kapsamı elde edemeyen herhangi bir işletme tarafından satın alınmalıdır. BAP, malları kendi araçlarıyla taşıyan şirketlere yöneliktir. Bir örnek, fırınlanmış eşyaların perakende mağazalarına taşınması için fırın sahibi kamyon kullanan bir fırındır. Politika, taşımacılık şirketlerine uygun değildir . İşte nedeni:
- BAP'nin Sigortalı Kısmı Kim, ismi verilen sigortalıya kiralanan araç sahiplerini kapsamamaktadır. Bu sorunludur çünkü birçok kamyon kiralama işlemi kiralayana, kiracının otomatik sorumluluk kapsamı altındaki kiralayanı (araç sahibi) sigorta ettirmesini gerektirmektedir.
- BAP'taki Fiziksel Hasar Sigortası kapsamı , sigortalıdan başka biri tarafından sahip olunan treylerler için geçerli değildir. Bu, poliçe sahibinin, kiralanan veya ödünç alınan bir treylerde meydana gelen herhangi bir hasardan sorumlu olması durumunda problemleri ortaya çıkarabilir.
- BAP kapsamında, sorumluluk sigortası sadece isim verilen sigortalıların sahip olduğu otomobiller için önceliklidir. Eğer poliçe sahibi bir aracı işe alır ya da ödünç alırsa, bu araç fazladan yükümlülük olarak karşılanacaktır.
Motor Taşıyıcı Formu, genellikle, bir başkasının sahip olduğu araçları (veya sahip oldukları araçların ve sahip olmadıkları araçların bir birleşimini) kullanarak malları taşıyan işletmeleri sigortalamak için kullanılır. Bununla birlikte, bu terim şu şekilde tanımlandığı için, bir motor taşıyıcısı olarak nitelendirilen herhangi bir şirket tarafından kullanılabilir:
Ticari bir teşebbüsün teşviki ile otomatik olarak ulaşım sağlayan bir kişi veya kuruluş
Bu tanım, ortak taşıyıcıları, sözleşme taşıyıcıları ve özel taşıyıcıları kapsayacak kadar geniş. Ortak bir taşıyıcı, bir ücret karşılığında herhangi bir kişi adına malları çekecek bir şirkettir. Bir sözleşme taşıyıcısı, belirli müşteriler adına malları sözleşmede müzakere edilen şartlara göre taşır . Özel bir taşıyıcı kendi eşyalarını kullanarak kendi mallarını taşımaktadır.
MCP BAP'ye Karşı
Motor Taşıyıcı Kapsama Formu, bir Motor Carrier Policy (MCP) oluşturmak için Motor Carrier Declarations ve çeşitli onaylarla birleştirilmiştir. Birçok yönden MCP, BAP'ı yakından andırır. Bazı önemli farklılıklar aşağıda özetlenmiştir.
1. Otomatik Semboller Kaplı
BAP'de olduğu gibi, MCP, kapsanan otomatik atama sembolleri olarak adlandırılan bir dizi sayıyı, politika kapsamındaki "kapsanan arabalar" türlerini belirtmek için kullanır.
Motor Taşıyıcı Formunda kullanılan semboller aşağıdaki grafikte açıklanmıştır. Bunlar BAP'ta kullanılan aynı semboller değildir .
sembol | Sembol Açıklaması |
61 | Herhangi bir otomatik |
62 | Sadece Sahip Olunan Otomobiller |
63 | Sadece Özel Yolcu Tipi Autos Sahip Oldu |
64 | Sadece Sahip Olunan Ticari Arabalar (kamyonlar, traktörler ve römorklar) |
65 | No-Fault'a Tabi Olan Sahip Olunan Otomobiller (bu kapsama kanun tarafından zorunlu kılındığında) |
66 | Zorunlu Sigortasız Motorist Hukukuna Ait Sahip Olunan Otomobiller |
67 | Özel Olarak Tanımlanan Otomobiller |
68 | Sadece Kiralık Arabalar |
69 | Yazılı Bir Treyler Değişim Anlaşması Altında Sahip Olduğunuz Römorklar |
70 | Römorklarınızın Yazılı Bir Treyler Kavşağı Anlaşmasına Göre Başka Kişilere Sahip Olması |
71 | Sadece sahip olunmayan otomobiller |
72 | Zorunlu Bir Sigorta Yasasına Tabi Mobil Ekipman |
Politikanıza uygulanan semboller beyanlarda gösterilmelidir. Satın aldığınız her bir kapsamın yanında bir sembol listelenmelidir.
Örneğin, herhangi bir otomatik sorumluluk yükümlülüğünü yerine getirmeyi seçtiyseniz, otomatik borç kapsamının yanında sembol 61 görünmelidir. Herhangi bir otomatik kiralık arabalar , sahip olunan arabalar ve sahip olunmayan otomobilleri içerir . Benzer şekilde, eğer Kapsamlı için şirketinizin (özel yolcu araçları değil) sahibi olduğu tüm kamyon, traktör ve treylerleri sigortalamak için seçilmiş olursanız, Kapsamlı kapsamın yanında sembol 64 görünmelidir.
2. Sigortalı Kimdir
Birçok açıdan, MCP'nin Sigortalı Kimler bölümü BAP'nin ilgili bölümüne benziyor. BAP gibi, MCP de herhangi bir kapalı otomatik için adlandırılmış sigortalıyı kapsar. Aynı zamanda, sigortalı isminin sahibi, kiraladığı veya ödünç aldığı bir aracı sürerken izin veren herhangi bir kullanıcıyı da kapsar. Ancak, Motorlu Taşıyıcı Formu, BAP kapsamında olmayan iki sigorta kategorisini içermektedir:
Treyler Sahibi
Römorku kiraladığınız veya ödünç aldığınız mal sahibi veya başka biri, motorlu taşıtlar politikanız kapsamında kapsanan otomatik olarak nitelendirilirse sigortalı olur. Bu taraf sigortalı iken, römork kapalı otomatik olan bir güç ünitesine (kamyon veya traktör) bağlandığında sigortalıdır. Ayrıca, sadece işinizde kullanılıyorsa, römork bir güç ünitesine bağlı değilken de sigortalıdır.
Örneğin, bir müşteri için büyük bir yük taşımak için Rent-A-Trailer'dan iki hafta boyunca bir römork kiralıyorsunuz. MCP’niz beyanlardaki sembol 61’yi (herhangi bir otomatik) gösterir. Hem traktörünüz hem de kiraladığınız römork otomatik olarak kaplıdır. Traktörünüzü yanlışlıkla başka bir araçla çarpıştığında kiralanan treyler ile sürüyorsunuz. Kazada aracın sürücüsü yaralandı ve bedensel yaralanma için Rent-A-Trailer'e dava açıldı. Kiralanan treylerin sahibi olan Rent-A-Trailer, MCP'niz altındaki hak talebi kapsamına girer.
Kamyon veya Traktör Azaltıcı
Ayrıca, MCP kapsamında, bir motorlu taşıt aracı olarak işinizde kullanmak için bir araç (römork dışında) kiraladığınız bir kişi veya şirket var. Bu taraf sizin lehinize zararsız bir anlaşma imzalamadığı sürece sigortalıdır. Yani, kiralanan otomobilin kullanımından kaynaklanan kazalar için sizin adınıza sorumluluk üstlenen bir sözleşme imzalamadığı takdirde, kiralayan sigortalı olur. Kiraya verenin yanı sıra, kiralayana ait herhangi bir sürücü, acente veya çalışan sigortalıdır.
Örneğin, kamyonculuk işinizde kullanmak için Rent-A-Truck'dan bir traktör kiralayabilirsiniz. Kira kontratı, kiralama süresi boyunca traktörün kullanımından kaynaklanan herhangi bir hak talebinde bulunmanız için Rent-A-Truck'ı tazmin etmenizi gerektirir. Traktör kullanımınızdan kaynaklanan hak talepleri için kiralama size zarar vermez. Böylece Rent-A-Truck, kiralama süresi boyunca politikanız kapsamında sigortalıdır.
3. Treyler Kavşağı Kapsamı
MCP, treyler kavşağı sigortası olarak adlandırılan bir sorumluluk kapsamı içerir. İkincisi, sigortalıların bir treyler mübadelesi anlaşması kapsamında yükümlü olduğu sigortalıdaki treyler hasarını kapsamaktadır. Römork kavşağı anlaşması , römorkun römorkörde bulunduğu sırada meydana gelen treylerdeki fiziki hasarlar için römorköre (römorku çeken kamyoncu) karşı sorumluluk yüklemektedir.
Yükleyiciler, bir başkasının sahip olduğu treylerde malları naklederlerse treyler kavşağı kapsamına ihtiyaç duyabilirler. Birçok kamyoncu, malların taşınmasını kolaylaştırmak için diğer kamyoncuların sahip olduğu römorkları taşımaktadır.
Örneğin, Sue (bir kamyoncu), Williams'ın, ev kasabasından ve Happyville'e mallarını çekmek için kullandığı treyler teçhizatını kullanıyor. Sue, bazı iş konularına katılmak için Happyville'de iki gün geçirmek zorunda. Böylece Sue, başka bir kamyon şoförü olan Bill ile bir treyler takası anlaşması imzaladı. Bill, malları Pleasantown'daki nihai hedeflerine teslim etmeyi kabul etti. Anlaşma, Bill’in gözaltındayken, faturada meydana gelen fiziksel hasarlardan sorumlu olduğunu Bill’den sorumlu tutuyor.
Treyler değiş tokuş sözleşmeleri genellikle treyler römorkörünün römork değişimi sigortasını satın almasını gerektirir. Sigorta kapsamında, sigortalının sigortasının sahip olmadığı bir römorkun zarar görmesi nedeniyle tazminat olarak yasal olarak ödenmesi zorunludur. Treyler değişimi kapsamı altında üç seçenek mevcuttur:
- Kapsamlı: Başka bir nesne ile çarpışma veya römorkun devrilme dışındaki herhangi bir sebepten dolayı bir römorkun hasar görmesini sağlar.
- Belirtilen Sebep Sebepleri: Bir treylere yangın, yıldırım veya formda listelenen başka bir tehlike ile hasar verir.
- Çarpışma: Başka bir nesne ile çarpışması veya devrilmesiyle bir treylere hasar verir.
Treyler borsa sigortası Ek Ödemeler (savunma kapsamı) içerir. Nükleer tehlikenin, savaşın, donmanın, lastik delinmelerinin ve diğer birkaç tehlikenin neden olduğu hasarı kapsamaz. Ayrıca kullanım kaybını da kapsamaz.
4. Sözleşme ile Belirlenen Birincil veya Aşırı Kapsama
Daha önce de belirtildiği gibi, kamyoncular genellikle başkasının sahip olduğu araçları kullanırlar. Ayrıca diğer kamyonculara otomobil kiralayabilir veya kiralayabilirler. MCP kapsamında, başka bir kamyoncuya kiralanan veya ödünç alınan otomobiller, birincil veya fazla esasa göre karşılanabilir. Kapsamın birincil veya fazla olup olmadığı, otomobildeki hasarlardan hangi tarafın sorumlu olduğuna bağlıdır. Politikadaki diğer sigorta maddesi , kapsamın nasıl uygulanacağını açıklar. İşe alınmış veya ödünç alınmış araçlarla ilgili temel hükümler şunlardır:
- Sizden Kiralanan veya Ödünç Alınan Otomobiller: Yükümlülük kapsamı, siz (kiraya veren) otomatik kullanımdan kaynaklanan kazalar için zararsız bir anlaşma kapsamında sorumluysanız birincil önceliğe sahiptir. Eğer zararsız bir anlaşma imzalamadıysanız teminat fazladır.
- Başka Bir Motor Taşıyıcısından Kiraladığınız veya Ödünç Verdiğiniz Otomobiller: Yüklenicinin, kiracının otomatik kullanımdan kaynaklanan kazalar için zararsız bir anlaşma altında sorumluluk üstlenmediği durumlarda birincil öneme sahiptir. Kiralayan böyle bir anlaşmayı imzaladıysa, teminat fazladır.
- Römorklar: Aksi halde herhangi bir sözleşme yoksa, güç ünitesinin kapalı bir otomatik olması durumunda, bir güç ünitesine (traktör) bağlı bir römork, güç ünitesiyle aynı temelde (birincil veya fazla) kaplanır. Güç ünitesi kapalı otomatik değilse, römork aşırı bir şekilde kaplanır.
- Treyler Kavşağı Kapsamı: Birincil olarak uygulanır
- Sahip Olmadan Sahip Olma Varlığı: Aksi takdirde sözleşme yapılmazsa, sahip olunan otomobiller birincil olarak karşılanır. Sahip olmadığınız otomobiller fazladan karşılanmaktadır.