Ford Motor Co. Misyon Bildirimini Alın

Rusya Federasyonu pubic domaininden fotoğraf

Ford Misyonu Bildirisi Henry Ford tarafından yazılmadı, ancak bugünün otomobil şirketi Kurumsal Vizyon ve Değerleri hala kurucunun orijinal Vizyon ve Değerleri ile uyumludur.

Aslında, Ford Motor Company'nin resmi yayınlanan misyon beyanı geçtiğimiz birkaç yılda değişti, ABD otomobil endüstrisi son on yılda önemli ölçüde değiştiği için bu şaşırtıcı değil. Bugün Ford, misyonunu, basitliği ile güçlü olan Vizyonu olarak ifade ediyor: “İnsanlar, otomotiv ve mobilite liderliği aracılığıyla insanların hayatlarını daha iyi hale getirmek için yalın, küresel bir girişim olarak birlikte çalışıyorlar.”

Hareketli montaj hattının mucidi olan Henry Ford, bugünün Ford Motor Company Misyonunun "birlikte çalıştığı" ve "yalın" parçaları ile kesinlikle uyumluydu. Ve Ford, Model T'nin halka açıklanmasından önce bile Kanada'da bir fabrikaya sahip olduğundan, Ford'un bugünün “küresel girişimiyle” kesinlikle aynı fikirde olur.

Henry Ford'un “insanların hayatını daha iyi hale getirmesi” ne kadar bir fikri olduğu pek olası değil, ancak geriye dönük olarak, Ford Motor Company'nin bunu yapması yadsınamaz. Bu Ford, adam, bugünün Ford, şirket, bunu yapmaya devam edecektir memnun olurdu.

Aslında, Ford Motor Company'nin başlangıcından bu yana, tüm CEO'lar, Henry Ford'un kendi soyundan geldi. 2015 itibariyle, Ford dünyanın en büyük beşinci aile şirketi. Henry Ford'un vizyon ve felsefesinin yaşanmasını sağlayan Ford mirasçılarıdır.

Henry Ford'un Erken Yaşamının Kurduğu Ford Şirketi Nasıl Etkiledi?

30 Temmuz 1863'te Henry Ford, William ve Marry Ford'da doğdu.

William Ford, topluluk içinde müreffeh ve seviliyordu ve bu yüzden Henry çok olumlu bir ortamda büyüdü.

Geçmişe bakıldığında, Henry Ford'un bir yenilikçi, bir girişimci ve bir lider olarak doğduğu açıktır. Çocuk gibi doğal bir mühendislik merakı sergilediği zaman, oyuncaklarla oynamak yerine, nasıl çalıştığını görmek için onları ayırırdı.

Bu daha sonra Ford'u, çalışma saatlerini birbirinden ayırarak ve üzerinde çalışarak saatler nasıl düzeltileceğini öğretti.

Young Henry Ford, bir grup çocuğu su çemberleri ve bazı çok temel buhar motorları yapmak için organize ederken doğal liderlik yeteneğini de gösterdi. Ford'un bir buhar motoru inşa eden ilk denemesi patlamaya, kaynayan bir su haşlanmasına ve kızgın bir annenin azlığına neden oldu.

Bir sonraki buhar motoru tasarımı okulunun çitini yaktı. Gerileme ve başarısızlıklara rağmen bir vizyona rağmen genç Henry Ford'un bir inovatörün kalbi olduğunu kanıtladı.

Ford'un girişimci ruhu ilk olarak 19 yaşındayken portatif buhar motorlarını çalıştırıp servis ettiğinde ortaya çıktı. Ayrıca, babasının arazisinden keresteyi keserek ve satarak gelir üreten küçük bir işletme işletti.

Henry'nin yenilikçi ruhu, Detroit, MI'daki Edison Electric Illuminating Company'de mühendis olarak çalışırken, tam güçte ortaya çıktı. İşin dışında, o ve küçük bir grup arkadaş ve meslektaşları "korkunç taşıma" yaratmaya çalıştılar. Ford ve arkadaşları 1896'da ilkel bir otomobil ve 1898'de daha sofistike bir model üretti.

Henry sadece 16 yaşındayken annesi vefat etti ve Henry Detroit'te tamircinin çırağı olmak için evden ayrıldı.

Bu, eve dönmek ve Westinghouse Şirketi tarafından yapılan bir çiftlik işletmesi ve onarımı yapmak için onu kurdu.

Sonraki Henry, Edison Aydınlatma Şirketi'nde haftada 40 dolar ödeyen bir gece işletme mühendisi olarak görev aldı. Henry, Edison Aydınlatma Şirketi'nin saflarında ilerlemek için uzun sürmedi ve kısa bir süre sonra, sadece onları çalıştırmak yerine, buhar motorları üzerinde çalışıyordu.

Aralık 1893'te Henry ilk benzinli motorunu kiralık evinin mutfağında yarattı. Karısı, motoru çalıştırmak için tanıklık etti ve hikâyenin, Henry'nin son icadı denemesinde benzinle boğulduğu anlaşıldı.

Kendi işletim araçlarından iki tanesini yarattıktan sonra Henry, yeni Detroit Motor Şirketi'nde müfettiş olarak çalışmaya başladı. Ford orada sadece bir yıl çalıştı.

1901 yılında Ford, 38 yaşında Ford Motor Şirketi'ni kurdu.

Sık sık yanlış anlaşılmış ve yanlış anlaşılsa da, Henry Ford, gazla çalışan otomobili icat eden ilk kişi değildi. 29 Ocak 1886'da, iki farklı Alman kentinde aynı zamana rastlamayan iki adam vardı. Onlar daha sonra Mercedez-Benz şirketini kurmak için ortak olan Karl Friedrich Benz ve Gottlieb Daimler idi.

Henry Ford, aynı zamanda üretim montaj hattının mucidi değildi. Ancak Henry, hareketli montaj hattının mucidi olarak kabul edilir. Bazı fabrika çalışanlarının bir Swift & Co. etpacking tesisini ziyaret ederken fikrini almasından sonra hareketli bir montaj hattı fikrini aldı.

Henry Ford Felsefeleri ve Quotable Tırnaklar

Henry Ford'un fikirleri, idealleri, felsefeleri ve inançları hakkında daha fazla alıntı yapabileceğinden daha fazla alıntı yapabilir:

Ayrıca bakınız