Farklı Navlun Ücretlerini Anlayarak İşletmenizi Koruyun
Küresel bir ekonomide şirketler, Amerika Birleşik Devletleri dışındaki firmalarla iş yaparak çok şey kazanabilirler. Bunu yaparken, gönderim maliyetinizin ne olacağını bilmeniz gerekir. Ülkeye veya yurt dışına ürün gönderirken, belirli belgelere ve türlere olan aşinalık şirketiniz için karışıklık ve kayıpları önleyebilir. Nakliye masrafları ve kayıtları ile ilgili tüm belgeler, gelecek bir sorun olması durumunda birkaç yıl boyunca kaydedilmeli ve saklanmalıdır.
Fatura ve Kargo Faturaları
Tüm nakliyeciler müşterilere iki önemli belge sunar: konşimento ve navlun faturası. Bir navlun faturası aslında bir faturadır: kayıt tutma ve fatura ödeme için yararlı bir araçtır. Bununla birlikte, bir konşimento, önemli bir yasal belgedir.
Fatura konşimentoları , bazen mahkemede kullanılan, eşya türünü ve taşınan eşya sayısını gösteren resmi belgelerdir. Nakliye şirketi veya üçüncü taraf bir lojistik şirketi bu belgeleri sağlar. Bağlama faturaları, her bir öğenin ağırlığını, değerini ve açıklamasını doğru bir şekilde yansıtmaktadır. Ayrıca birimlerin ne zaman gönderileceği ve teslim edileceği hakkında bilgi içermelidir. Bir konşimento, siz ve gönderici arasında bir anlaşmayı temsil eder.
Aşağıda, konşimento veya navlun faturalarında belirtilebilecek yaygın masraflar bulunmaktadır.
01 - Alıcı Toplama
02 - Ön ödeme ve Ekleme
Taşıyıcı navlunu öder ve müşteriyi ücretlendirir. Gönderen ve taşıyıcı , iyi oranlarla sonuçlanan olumlu bir ilişki olduğunda bu iyi bir seçenektir. Gönderen, genellikle müşterinin kendi başına yapabileceğinden daha iyi anlaşmalar yapabilir.
03 - Üçüncü Taraf
Tipik olarak profesyonel bir lojistik şirketi olan üçüncü bir taraf , nakliyeci veya alıcıdan ziyade tüm nakliye ücretlerini öder. Bu seçenek, sipariş daha karmaşık olduğunda veya alıcı (gönderiyi alan kişi veya işletme) iş için yeni olduğunda değerlidir.
04 - Teslimde Nakit (COD)
Taşıyıcı, ödeme zamanında ödeme toplar ve daha sonra ödemenin geri ödenmesi için göndericiye gönderir. Taşıyıcı genellikle bu hizmet için ek bir ücret alır.
05 - Free-on-Board (FOB) Menşei
FOB, satıcının mallar üzerindeki haklarını vermesi ve alıcının mülkiyeti kabul etmesi durumunda bir değişim esnasındaki andır. Bir FOB şarj durumunda, navlun nakliyeci limanındaki alıcıların sorumluluğunda olur ve alıcı ilgili masrafların tamamını öder.
06 - FOB Menşei, Kargo Ön Ödemeli
Navlun, geminin limanındaki alıcıya aittir. Taşıyıcı tüm navlun ücretlerini öder.
07 - FOB Menşei, Kargo Ön Ödemeli ve Ücretli Geri
Navlun, geminin limanındaki alıcıya aittir. Taşıyıcı tüm navlun ücretlerini öder ve daha sonra navlun bedellerini alıcıya faturalar.
08 - FOB Varış Noktası
Malların başlığı, alıcının iskelesine geçer ve nakliyatçı tüm nakliye ücretlerini öder. Navlun ön ödemeli olarak sevk edilir.
09 - FOB Varış Noktası, Yük Toplama
Malların başlığı, alıcı iskelede geçer ve alıcı tüm navlun ücretlerini öder.
10 - FOB Varış Noktası, Yük Toplama ve İzin Verme
Malların başlığı alıcı iskelede geçiyor. Alıcı, nakliyecinin navlun ücretlerini öder ve daha sonra mallar için satıcının faturasından navlun bedelini düşer.