01 - Akashi Kaikyō Köprüsü
Pearl Bridge olarak da bilinen bu, Japonya'da Awaji Adası'ndaki Awaji kasabasındaki Kobe ve Iwaya'daki Maiko'ya bağlanan Akashi Boğazı'nı geçen bir asma köprüdür.
1991 metre veya 6,523 feet desteklenmeyen açıklık ile, Dünya'daki bir köprü üzerindeki en uzun asma köprüsü veya desteklenmeyen açıklık. Ayrıca İnci Köprüsü olarak da bilinen Japonya'da inşa edilmiş ve 1998 yılında inşaatı tamamlanmıştır. Ünlü Akashi Boğazı'nı geçerek Kobe ve Awaji Adası arasında bir bağlantı olarak hizmet vermektedir. Bu asma köprüsü, yapının 178 mil / saat rüzgarlara ve Richter ölçeğine göre 8.5'e düşen depremlere dayanmasına izin veren iki menteşeli bir takviye kiriş sistemi ile tasarlanmıştır. Akashi Kaikyō köprüsü üzerinde uygulanan nemli kuvvetlere katılmak için rezonans frekansında çalışan bir sarkaç sistemine sahiptir. Akashi Kaikyō'nin iki ana kulesi deniz seviyesinden 978 ft'dir ve tasarımı nedeniyle, asma köprünün ısınması nedeniyle 7 ft'ye kadar genişleyebilir. Honshu Şikoku Köprü Otoritesi tarafından tasarlandı.
02 - Xihoumen Köprüsü
Zhoushan Takımadaları üzerinde inşa edilen bu köprü, Aralık 2007'de tamamlanmış ancak 2009 yılı Aralık ayında halka açılmıştır. Desteklenmeyen uzunluğu 5.413 feet ve maliyeti 363 milyon dolara kadar çıkmıştır. Jintang ve Cezi Adaları'nı birbirine bağlar. Dorman Long Technology Limited tarafından yaptırılmıştır.
03 - Büyük Kemer Köprüsü
04 - Runyang Köprüsü
Bu köprü Jiangsu Eyaleti, Çin'deki Yangtze Nehri'ni geçiyor. Zhenjiang'ı nehrin güneyindeki ve Yangzhou'nun kuzeyindeki iki büyük köprüyü kapsamaktadır. Köprü Pekin-Şanghay Otoyolu'nun bir parçasını oluşturur. En uzun açıklığı sütunlar arasında 4.890 feet vardır. Kuleler, su seviyesinin 705 ft üzerindedir ve köprünün ana açıklığı, 10 feet derinliğinde bir ortotropik çelik kutu kirişinden oluşur. Güverte genişliği 129 feet. Bu projenin yüklenicileri China Road ve Bridge Co. ve Dorman Long Technology Limited idi.
05 - Humber Köprüsü
İngiltere'de Kingston upon Hul yakınında yer almaktadır. Güney kıyısında Barton-upon-Humber ile kuzey kıyısında Hessle arasında, East Riding of Yorkshire ve North Lincolnshire'ı birbirine bağlar. Projenin danışmanlık mühendisleri Freeman Fox & Partners idi ve yüklenici Sir William Arrol & Co. idi. Desteklenmeyen bir yayılma uzunluğu 4,626 feet. Kuleler, her biri 510 ft boyunda olan içi boş dikey beton kolonlardır ve köprü, sabit hareketi tolere edecek şekilde tasarlanmıştır ve saatte 80 mil rüzgarda 10 ft'den fazla eğilir. Dünyayı iki kez çemberlemek için süspansiyon kablolarında neredeyse yeterli kablo var. 1981'den 1997'ye kadar en uzun asma köprü olarak kabul edildi.