Uluslararası Gönderiler için Seçenekler ve Teknikler Hakkında Bilgi Edinin
Kargonuzu taşımayı seçtiğiniz gemi tipi ve kullanılması gereken herhangi bir özel taşıma, yükleme veya depolama aparatı, mallarınızın türüne ve miktarına bağlı olacaktır. Gönderinizi yüklemek için çeşitli ortak seçenekler ve teknikler vardır.
Toplu Gönderiyi Kesin
Daha az konteynır yükleme (veya LCL) nakliyesi olarak bilinen, toplu sevkiyatlar, ilk siparişlerinizin küçük olması nedeniyle yeni ihracatçılar tarafından kullanılabilecek en olası seçenek.
Bunun nedeni, müşterinizin ürününüzü tam konteyner yüklemesi veya daha fazlası gibi büyük miktarlarda işlem yapmadan önce pazarında test etmek istemesidir. Küçük miktardaki nakliyatın masrafını kontrol etmek için, teker teker yüklenmesi gereken malların kırılma noktasında uzmanlaşmış bir nakliye şirketi bulun.
Doğal olarak, küçük bir deneme siparişi gönderirken ve tekrar iş için umut ettiğinizde, mümkün olan en iyi fiyatı alarak müşterinizin maliyetlerini kontrol etmek sizin yararınıza olacaktır. Ayrıca, LTL'yi gönderirken, kartonlarınızı ambalajlamak ve işaretlemek için ekstra özen göstermeniz gerekir (bu sitedeki diğer yerlerde daha ayrıntılı olarak karton işaretleme konusunu ele alırız). Breakbulk gönderiler daha büyük hırsızlığa ve hasara maruz kalır. Bunlar genellikle aşağıdaki malzemeler kullanılarak paketlenir:
- (a) Paletler (veya kızaklar) - Ahşap veya plastik paletler raflarda istiflenecek kadar dayanıklı olmalı ve defalarca tekrar kullanılmalıdır. ASLA kolilerinizi bir paletin üzerine çıkmasına izin vermeyin. Bütün yükün çökebilir! Kullandığınız paletlerin veya kızakların böcek ve haşerelerden arınmış olduğuna dair resmi bir açıklama yapıp yapmadığınızı görmek için nakliye şirketinizle görüşün. Aynı ithalat için de geçerlidir. Tedarikçinizin istilayı önlemek için ambalaj sandıklarını ve tahta paletleri gösteren bir beyan vermesini isteyin.
- (b) Slip levhalar - Bu levhalar genellikle lif levha veya plastikten yapılır. Forklift operatörünün yükünüzü yükleme noktasına kadar sıkıştırması ve çekmesi için yeterince güçlü olmalıdır. Kayma çarşafları paletlerden daha az maliyetlidir ve yeniden kullanmak için paletlerin nakliyeciye geri gönderilme masrafını ortadan kaldırır. Kayma tabakalarına yerleştirilen kartonlar çapraz istiflenmeli, büzülmeli veya ekstra mukavemetli çemberleme ile sabitlenmelidir.
- (c) Kasalar - Ahşap kasalar, herhangi bir sıcaklıkta ve herhangi bir geçiş noktasında neme ve mukavemetlerine bağlı olarak bazı nakliyeciler için hala popülerdir. Hedef ülkenizin sandık tipini kabul ettiğinden emin olmak için lojistik uzmanınıza danışın. Bazı ülkeler çevreye zarar vermeyen kasalara yaslanmakta, diğerleri ise zararlılar nedeniyle ahşabı tamamen yasaklayabilmektedir.
Tüm yerleşik ambalaj yardımcıları geri dönüştürülebilir veya tekrar kullanılabilir olmalıdır. Ürününüzü korumak için gerekli minimum malzeme miktarını kullanın. Paletler, slip levhalar ve kasalar aşağıdaki şekilde yüklenir:
- Makine veya el ile toplu yükleme (örneğin dökme ürünler).
- Paletli veya paletsiz, bireysel nakliye konteynırlarını elle yükleme.
- Paletlenmiş veya kaymalı sac yığınlarının forklift ile konteynerlere yüklenmesi.
Çeşitli Kargo Türleri İçin Çeşitli Hacimlerde Konteynerler
Konteynır yükleme ile sevkiyat , ihracat ve ithalat malları için tercih edilen bir yöntem olmaya devam etmektedir, çünkü gemilerin limanda daha az zaman harcayabilmelerini sağlayan çok daha verimli olmaktadır. Kaplar çeşitli hacimlerde ve çeşitli kargo tiplerine uyum sağlamak için bir dizi özel konstrüksiyonda mevcuttur. En popüler hacim olan 20 metrelik konteyner, denizaşırı şirketler için işe yarıyor.
40 metrelik konteyner ikinci en popüler seçimdir. Bu büyük konteynırı aşırı yükleme eğilimine karşı koymak önemlidir, ya da karaya taşınamazsınız! Büyük yükler için, 45 metrelik bir konteyner cazip bir pazarlıktır, çünkü aynı taşıma maliyetleri için 40 metrelik ünite üzerinde% 27'lik bir iç hacim artışı sağlar. Konteynerler 48 feet kadar büyük gelir, ancak bunlar nispeten nadirdir.
Birçok insan, kaç tane palet veya kızağın bir konteynere sığacağını merak ediyor. Aşağıdakiler size yaklaşık değerler verecektir:
- 10 standart (40 ”x48” x48 ”) paletler 20 'kuru okyanus kabına sığabilir.
- 22 standart (40 ”x48” x48 ”) paletler 40 'veya 40HC (yüksek küp) kuru okyanus kabına sığabilir.
- 24 standart (40 ”x48” x48 ”) paletler, 45 'kuru okyanus kabına sığabilir.
Yüksek küp kapları çoğu zaman standart bir konteyner ile aynı oranda sevk edilir, ancak daha fazla kargo alanı sunar.
Giysi konteynerleri hareketli bir iz sistemine sahiptir, böylece önceden preslenmiş ve önceden etiketlenmiş giysiler, kendi askıları üzerinde gönderilebilir, boşaltılabilir, bir showroom'a taşınabilir ve satışa çıkarılabilir.
Ağır ekipman gibi garip, büyük boy mallar için tasarlanmış üstü açık konteynerler, üstten vinçle yüklenebilir. Bu, taşıma maliyetlerini azaltır. Soğutuculu kaplar yüksek küp ve geniş gövde boyutlarına sahiptir ve dış sıcaklık kayıt cihazı, merkezi bir gemi kontrol sistemi veya hatta uydu iletimi ile izlenebilen sıcaklık kontrollü ortamlar sunar.
Mısır ve tahıllar gibi mallar için kullanılan dökme ambar kapları, kolay erişim ve minimum kullanım için üst veya arkadan yüklenebilir. Havalandırmalı konteynerler uygun havalandırma sağlar ve böylece tütün, baharat ve kahve gibi neme duyarlı ürünlerde hasarı önleyerek potansiyel yoğuşmayı ortadan kaldırır. Ağır ekipman, kereste ve borular gibi devasa malların taşınması için tasarlanmış Flatrack konteynerleri, üstten veya yandan yüklenebilir ve bu sayede taşıma masrafları azaltılabilir. Genişletilebilir bir şasi, çeşitli kutu boyutlarını barındırır ve gemiden trene kamyona kolay boşaltmaya olanak tanır.