Howard Hughes'un büyüleyici hayatını incelemek.
Howard Hughes bir zamanlar dünyadaki en çok konuşulan girişimciydi. Cesur iş taktikleri, havacılık başarıları ve harikulade kişisel yaşamı için efsaneydi. Popüler film The Aviator bu büyüleyici girişimciye yeni bir ilgi uyandırdı.
Gümüş kaşık:
1905'te, Humble'daki varlıklı bir aileden doğan Howard, Boston'daki özel okula gitmekten hoşlanan biri değildi.
On yedi yaşındayken ayrıldı, ancak babasının Cal Tech'e yaptığı bağış sayesinde Howard, üniversite sınıflarında oturmayı başardı. Daha sonra, Howard Teksas'a geri döndü ve Rice Üniversitesi'ne gitti. On sekizinci doğum gününden kısa bir süre sonra Howard'ın babası öldü ve Howard, Hughes Tool Company de dahil olmak üzere aile mallarının çoğunu devraldıktan sonra Rice'dan ayrıldı.
Havacılık:
Hughes sadece eksantrik bir milyarder değildi, ama gerçekten başarılı bir havacıydı. Miami'deki 1934 All-American Hava Toplantısını, "H-1" denen askeri uçakta 352 mil / sn hız rekoru ile kazandı. Hughes ayrıca 1938 yılında küçük bir ekiple dünyanın dört bir yanında pilotluk yaptı ve 3 gün, 19 saat ve 17 dakika süren yarısında Lindbergh'in New York'unu Paris rekoru kırdı.
Yenilik:
1932'de Hughes, havacılık ve uzay teknolojisinde birkaç icat üreten Hughes Aircraft'ı kurdu. Howard, havacılık alanında bilimi ilerletme konusundaki başarılarından ötürü 1939'da Kongre Altın Madalyası'nı takdim etti.
En büyük icatlarından biri, bir askeri hava botu uçağı olan H-4 Hercules idi. Ne yazık ki, uçak su yüzeyinin hemen üzerinde bir mil için sadece bir kez uçtu, ama hiçbir zaman tamamen havalandı. Howard yaygın olarak alay konusuydu ve uçak "The Ladin Goose" lakaplıydı.
Film Kariyeri:
Babasının ölümünden sonra Howard, Samuel Goldwyn'in Stüdyoları için yazdığı bir yazar olan Rupert'le zaman geçirdi ve bu da onu yönetmen, yazar ve film yapımcısı olarak ikinci bir kariyere götürdü.
İlk filmi, Cehennem Melekleri , film ve uçan sevgisini birleştirdi. Film devasa bir vuruş olsa da, yükselen uçuş sahnelerinin üretimi 1,5 milyon Euro'yu (ve birkaç pilotu) kaybetti. Daha sonra tartışmalı Scarface (1932) ve The Outlaw (1943) 'ı üretmeye devam etti.
Trans Dünya Havayolları (TWA):
Hughes'un zenginlik ve gücü, rekabetçi kalmak için yeni uçaklar kazanmak için mücadele eden TWA başkanı Jack Frye'nin dikkatini çekti. Frye'in etkisi Hughes'u çoğunluğu sahiplenmeye götürdü ve şirket için büyük bir geri dönüşü tetikledi. Hughes kendisi, en devrimci uçaklardan biri olan TWC için Constellation (aka "Connie") de dahil olmak üzere Lockheed'le girişimleri yönetti. Uçak cazip görünümü ve rekor hızları için çok sevildi ve TWA'nın yeniden rekabetçi olmasına yardımcı oldu.
Eller üzerinde:
Howard Hughes, her filmde ve her havacılık inovasyonunda çok etkiliydi. Hughes, ABD Ordusu için deneysel bir casus uçağı olan XF-11 de dahil olmak üzere tasarımına yardım ettiği tüm uçakları uçurdu. Uçak, Hughes'u, Beverly Hills mahallesine düştüğünde neredeyse üç kişinin hayatını yitirmesine neden oldu ve üç evden kopup alevler içinde patladı. Hughes ayrıca Cehennem Meleklerinde bir uçağa pilotluk yaptı.
Onun zorlayıcı ve kontrol edici davranışı onu güçlü ve güçlü bir işadamı yapan şeyin bir parçası.
Howard Hughes'un Kadınları:
Howard, popüler olarak "Dünyanın En Büyük Womanizer'ı" olarak biliniyordu. 1929'da, 1929'da boşanmak için Ella Ice'e gençle evlendi. 1930'larda Katherine Hepburn'la sık sık birlikteydi. Howard'ın söylediği diğer kadınlar, aktrisler Jean Harlow (performansı cehennem Melekleri'nde ), Bette Davis, Ava Gardner ve Terry Moore idi. Howard'ın aynı zamanda genç aktrislerin peşine düştüğü ve onları bir gecelik stantlar ve kısa olaylar için baştan çıkardığı da biliniyordu.
Özel hayat:
Genç bir çocukken, Howard'ın annesi sağlığına tamamen takıntılıydı. Geçici olarak onu felç eden bir hastalığın ardından, ciddi mikrop korkusu geliştirdi. Howard muhtemelen Obsesif Kompulsif Bozukluk, Bipolar Bozukluk ve paranoid şizofreni nedeniyle uçak kazalarından kaynaklanan beyin hasarına maruz kaldı.
Hastalığı yıllar içinde gittikçe arttı ve Hughes kendini dünyadan gizledi. 1976'da öldüğünde, görünüşü çok radikal bir şekilde değişmişti ve vücudunu tanımlamak için parmak izi almaları gerekiyordu.
Howard Hughes 'Estate:
Hughes yaklaşık 2 milyar dolarlık bir mülk bıraktı ve uygun bir irade yok. Dört yüzden fazla varisli mirasçı, parasını miras almaya çalıştı, ama sonunda, ölümünden yedi yıl sonra, 1983'te 22 kuzen arasında yayıldı. Daha sonra Terry Moore, ikisinin gizlice evlendiğini ve asla boşandığını iddia etti. Yerleşim yerinde ödendi. ABD Yüksek Mahkemesi, Hughes Aircraft’ın, General Motors’a 1985’te 5 milyar dolar karşılığında sattığı Howard Hughes Medikal Enstitüsü’ne ait olduğunu kararlaştırdı.