Sürücüler Ne Kadar Sürüyorlar?
Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı (DOT), bir kamyon şoförünün günde kaç saat çalışacağını ve günde ve haftada çalışabileceği toplam saat sayısını düzenler. Bu kurallar hem sürücülerin güvenliği hem de yoldaki diğer kişiler için geçerlidir. Yönetmelikler, sürücülerin dinlenmesini sağlamak için ne kadar zaman sürülebileceğini sınırlar. Bu kurallar çok karmaşık ve kafa karıştırıcı olabilir. Kuralları kategoriye göre ayırmak, onları daha iyi anlamanıza yardımcı olabilir:
01 - Genel Hizmet Saatleri
02 - 16 saatlik istisna
- 16 saatlik istisna, sürücünün aynı terminalde başladığı ve bittiği 1 günlük çalışma programları için kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
- Sürücü süresi 11 saati geçemez
- Sürücü, 16 saatlik istisna ve Olumsuz Sürüş Koşulları istisnasını birlikte kullanamaz
- Eğer herhangi bir günde eğer bir sonraki günkü istisna, kullanımdan kaldırılmıyorsa, o günkü kullanımda da dahil değildir.
- 16 saatlik istisnayı kullandıktan sonra, 34 saatlik bir sıfırlama gerçekleşene kadar tekrar kullanamazsınız.
- İşe devam eden 16. saati geçemezsiniz.
03 - Olumsuz Sürüş Koşulları İstisnası
- Bir sürücü, 11 saatlik maksimum sürüş süresi içinde koşuyu güvenli bir şekilde tamamlayamazsa, bu sürücü, sürücü ve kargo için güvenlik sunan bir yere ulaşmak için iki saat daha uzayabilir. Ancak, sürücü görevine başladıktan sonra 14. saatten sonra araba süremez.
- Hava koşulları güvenli bir şekilde otelden çekilmenize izin vermezse ya da dinlenme ve durma süresi 10 saat durursa, sürüş sürenizi iki saate kadar uzatabilirsiniz.
- Bu istisna, kötü hava koşulları nedeniyle daha uzun süre çalışabileceğiniz anlamına gelmez. 11 saatlik sürüş süreniz içerisinde güvenli bir şekilde durup durdurabiliyorsanız, bunu 14 saat içinde ev terminalinize veya 16 saat istisna kapsamında geri getiremezseniz yapmanız gerekir.
04 - 34 saat yeniden başlatma
- Art arda 34 saatten oluşan herhangi bir süre 60/70 saatlik hesaplamayı yeniden başlatır.
- Yeniden başlatma, 1:00 ile 17:00 arasında iki dönem içermelidir. Sürücüler, yalnızca 34 saatlik yeniden başlatmayı 168 saatlik bir haftada bir kez kullanabilir.
05 - Hizmet Saatlerinin İhlali İçin Cezalar
- Sürücüler, sürücünün uygunluğu sağlamak için yeterli çalışma süresi birikene kadar yol kenarında kapatılabilir
- Devlet ve yerel kolluk görevlileri para cezalarını değerlendirebilir
- FMCSA, şiddete bağlı olarak ihlal başına 1,000 $ ile 110000 $ arasında değişen bir sürücü veya taşıyıcıya para cezası verebilir.
- Taşıyıcı güvenlik derecesi bir ihlal modeli için düşürülebilir
- Bilinçli ve isteyerek izin veren veya HOS ihlallerini gerektiren taşıyıcılara karşı federal ceza cezaları getirilebilir; veya HOS yönetmeliklerini bilerek ve isteyerek ihlal eden sürücülere karşı