Yolcu uçağı üzerindeki tüm kargolar güvenlik taramasından geçirilmelidir.
2008 yılı Ekim ayından bu yana, Ulaştırma Güvenliği İdaresi (TSA), ABD'deki tüm uçuşların yüzde 95'ini oluşturan dar gövdeli yolcu uçaklarında taşınan tüm kargolar için yüzde yüz taramaya ihtiyaç duyuyor.
Ağustos 2010'a kadar, ABD'ye yapılan uçuşlar dahil, tüm uçuşlarda yüzde yüz tarama gerekliliği geçerli olacaktır.
Ekonomik kriz , daha az kargo sevkıyatının, yaklaşık yüzde 35 daha az olduğu anlamına geliyordu, bu yüzden Ağustos 2010'a kadar yüzde yüz tarama gerekliliği elde etmek, ulaşılabilir bir hedeftir. Ancak düşüş, daha az sayıda taşıyıcının tasdik edilmek için başvuruda bulunduğunu ve TSA'nın 1 Ağustos 2010'dan sonra yolcu seviyesinde sadece yüzde yüz oranında taranan kargoya izin verileceğini vurguladı.
Sertifikalı Kargo Tarama Programı (CCSP)
TSA, kargo taşımacılığının bozulmamasını sağlamak için, talaş kaldırma işleminin bir kısmını nakliyatçılara, üçüncü taraf lojistik sağlayıcılarına (3PL'ler), hava nakliyecilerine ve bağımsız olarak taşımak üzere tasarlanmış gönüllü bir program olan Sertifikalı Kargo Tarama Programı'nı (CCSP) geliştirdi. tarama hizmetleri.
Bu programda yer almak isteyen şirketler Sertifikalı Kargo Tarama Tesislerini (CCSF) işletmek için başvurabilirler.
Bir CCSF'de taranan ve daha sonra güvenli bir gözetim zinciri aracılığıyla taşınan kargo, havalimanında denetlenmeye ihtiyaç duymayacaktır, bu da müşteriye ulaşmada herhangi bir gecikme olmadığı anlamına gelir.
CCSP aşamalı bir yaklaşımla yayılıyor. İlk aşama, 2008 yılında San Francisco, Chicago ve Philadelphia da dahil olmak üzere, sayı şehirlerindeki küçük bir grup lojistik şirketi ile gerçekleştirildi.
Sertifikalı Kargo Tarama Tesisleri (CCSF)
TSA, CCSF olarak sertifikalandırılmış yaklaşık üç yüz şirkete sahiptir ve şirketleri düzenli olarak eklemektedir. Ancak bir CCSF nakliyecisi yükleyiciyi bir nakliyeciye taşıdığında, TSA tarafından onaylanmış bir şirketi kullanmak zorunda olacaktır.
CCSP sisteminin önemli bir özelliği, kargo tarandıktan sonra kargo uçağının uçağa aktarılmasının güvenceye alınmasını sağlamak için, kurcalamaya açık teknolojinin kullanılması da dahil olmak üzere gözetim zincirinin titiz takibidir.
Havayollarının, kargo uçuşundan önce taranmasını sağlamak için nihai sorumluluğu olmaya devam edecektir. Havayolu, kargoların tarandığını doğrulayamayacaklarına karar verirse, havayolu, taşınmasına izin vermeden önce onu taramalıdır.
Sertifikalı Kargo Tarama Tesisleri, TSA tarafından belirlenen bir dizi kurallara uygun olmalıdır.
- TSA'nın güvenlik programı tarafından belirlenen güvenlik gereksinimlerine uyun.
- Yükün bütünlüğünü gözetim zinciri aracılığıyla başlat ve sürdür
- Yerinde doğrulama ve periyodik denetimlere izin ver
- Parça seviyesinde ekran yükü, yani her bir kasa, her bir palette değil, taranmalıdır.
Bağımsız Kargo Tarama Tesisi (ICSF)
Sertifikalı bir eleyici olmak istemeyen nakliyatçılar için, bağımsız bir kargo eleme tesisi (ICSF) kullanarak ön tarama yapabilirler.
Bu, bölgede bir sertifikalı operatör bulunmadığında bir grup nakliyecinin kullandığı bir şirkete veya birkaç şirkete ait bir tesistir.
CCSP Dağıtımı İçin Sorunlar
TSA, zor, karmaşık, patinajlı yüklerin taranmasının hala üstesinden gelinmesi gerektiğini kabul ediyor. Ağustos 2008'e kadar taranması gereken dar gövdeli uçaklarda yapılan sevkiyatlar kayma değil. En geniş gövdeli uçaklar, patinajlı kargo ile çalışır.
Ekonomi, Ağustos 2010 son tarihinden önce toparlanırsa, tarama kapasitesinin önemli ölçüde artması gerekecektir.
Yük, 2007 seviyelerine kadar yükselirse, kargoların yüzde yüzünü taramak için gereken kapasitenin yüzde üç yüz oranında artması gerekecektir. Kapasite artmazsa, taramada farklı iş bulma olasılıkları vardır ve tedarik zincirinde gecikmeler yaşanacaktır.
TSA, operatörlerin Ağustos 2010'dan önce belgelendirilmeleri için son birkaç aya kadar beklemeleri durumunda, taşıyıcıları zamanında belgelemek için idari kaynaklara sahip olmayacaklarından endişe ediyor. Bu da tedarik zinciri boyunca geri yığılmalara neden olacaktır.
Makale Gary Marion, Lojistik ve Tedarik Zinciri Uzmanı tarafından güncellendi.