Optimize edilmiş tedarik zinciri dünyayı daha küçük hale getirdi, ancak daha iyi hale getirdi mi?
Elbette avlarını daha çok ihtiyaç duyduklarından öldürmeye başladılar. Sonra eti kemiklerden ayırdılar ve kemikleri, kılları ve organları parçaladılar. Daha sonra bir sonraki tedarik kaynağına geçtiler - şimdiki avları artık uygun maliyetli ya da uygun değildi.
Ve orada, sorunun en önemli noktası yatıyor - Optimize edilmiş tedarik zinciri dünyayı daha küçük hale getirdi, ancak optimize edilmiş tedarik zinciri dünyayı daha iyi hale getirdi mi? 100 yıl önce yaşayan çoğu insan için, dünyanın diğer tarafı düşünülemez bir mesafe idi. Bugün, diş macunu tüpümüzün kapalı olduğu yer.
Bu erken avcıların II. Dünya Savaşı öncesine kadar, tedarik zincirleri öncelikle yerelleştirildi. Elbette, Marco Polo dünyanın bir yanından gelen baharatları dünyaya getirecek ve Amerikan Güneyi pamuğunu Avrupa'ya gönderecekti - ancak bu küresel işletmeler istisnadı (pahalı ve uzun bir süre bahsetmediler). Ferdinand Magellan ve kıtalararası demiryolları yeni lojistik rotalarının açılmasına yardımcı oldu.
Japonya'nın ekonomisini yeniden inşa etmesi gerektiğinde, Toyota adım attı ve üretimi optimize etmeye başladı. Toyota'nın yalın uygulamalardaki yeniliğiyle - hava yolculuğu ve okyanus kargo filolarının hızlı bir şekilde genişlemesiyle birleştiğinde - düşük maliyetli kaynak kullanımı bir merak olmaktan çıkıp bir zorunluluk haline geldi.
Bir zamanlar, Detroit ve Pittsburgh'daki fabrikaların çoğu hammadde ve bileşen tedarikçilerinin yerel olmasına ihtiyaç duyuyordu.
Ya da en azından bölgesel. Malzemeleri bir katır ya da kapalı bir vagonun arkasındaki fabrikalarına ulaşamazsa, fabrikanın bunun için bir yararı yoktu.
Optimize edilmiş küresel tedarik zinciri bunların hepsini değiştirdi.
Fabrikalar, tedariklerini daha ucuz yerlerden alabileceklerini fark ettikten sonra, fabrika sahiplerinin fabrikalarını daha ucuz yerlere koyabileceklerini fark ettiler. Sanayi sektörleri Meksika'ya, daha sonra da Japonya'ya, daha sonra da Tayvan'a, daha sonra da Çin'e, yani daha düşük işçilik maliyetleri, işletme maliyetleri ve emlak maliyetleri arayışına girdi. Çin'in büyük emek gücü ve geniş coğrafyası onu ideal bir düşük maliyetli üretim kaynağı yaptı. Çin'e ilk kaynak seyahatim 1996'da yapıldı ve Vietnam'a yaptığım ilk kaynak seyahatim 10 yıl sonra oldu. Çin'e çok pahalı olduğu için üretimi buraya taşıyabileceğimizi görmek için Vietnam'a gittim. Ve böylece gider.
Optimize edilmiş tedarik zinciri, Hedefte satın aldığımız ürünlerin çoğunun uygun maliyetli olmasının nedeni. Optimize edilmiş tedarik zinciri bu hediyeleri Noel ağaçlarımızın altına koyuyor. Optimize edilmiş tedarik zinciri Apple saatlerini, bileklerimizin üzerinde, “tam zamanında” başparmağından daha hızlı sarar. Bu, dünyayı daha iyi bir yer haline getiriyor mu? Bir çoğumuz için evet.
Ancak, sürdürülebilir tedarik zincirini belirleyene ve düşük maliyetli üretim konumlarını tüketici ekonomilerine dönüştürmenin etkisini anlayıncaya kadar (ki bu düşük maliyetli işçilerin hepsi daha fazla para kazanmaya başladığı zaman olur), optimize edilmiş tedarik zinciri, bu nedenle ülke topraklarının neden yıkılmaya başlanacağını üretim tesisleri ve dağıtım merkezleri için oda.
Optimize edilmiş tedarik zinciri, maliyetlerin çok yükseldiğini ve üretim tesislerini ve dağıtım merkezlerini (bazen düzensiz) daha yeşil çayırlar için kapattığına karar verirse, bu dünyayı daha iyi bir yer haline getiriyor mu?
Elbette kolay cevaplar yok. Hızlı bir ısırık almak için yapmanız gereken tek şey bir mastodon mızrağının olduğu günlere geri dönüş yoktur. Biz olduğumuz yerdeyiz. Optimize edilmiş tedarik zinciri bizi buraya getirdi . Optimize edilmiş, sürdürülebilir bir tedarik zinciri , bunu yarına kadar yaptığımızdan emin olabilir mi?