Ambalaj Atık Azaltma Çabaları Yardım GM Atık Ücretsiz Tesisler Avantajı
ABD EPA'sına göre, ticari, konut ve kurumsal kullanıcılar tarafından yılda 75 milyon tondan fazla ambalaj atığı üretiliyor. Ne yazık ki, bu miktarın sadece yarısı geri dönüştürülüyor. Sonuç olarak, yılda yaklaşık 37 milyon ton depolama sahasında, tüm belediye katı atıklarının en az yüzde 3'ünü oluşturuyor. Öte yandan, önde gelen şirketler ambalaj atıkları azaltma çabalarına hız vermeye devam ediyor.
General Motors, atık eleme çalışmalarının teşvik edilmesinde lider oldu. Aralık 2016 itibariyle şirket, 52 üretim yeri olmayan ve 100 üretim tesisi de dahil olmak üzere dünya genelinde 152 depolama sahası bulunmadığını bildirdi. Bu dört yıl erken yapmış bir taahhüdü aştı.
GM ayrıca, en iyi uygulamalarını paylaşarak sosyal sorumluluk taahhüdünü de gösterdi. Bu ipuçlarından bazıları aşağıda özetlenmiştir.
1. Ambalaj Ağırlığını Azaltın
Hafif ağırlık, kullanılan ambalaj miktarını azaltmaya yönelik çok popüler bir strateji haline geldi ve bu da ambalaj harcamalarının azalmasına ve daha az ambalaj atığı üretimine neden oldu. Ahşap paletler gibi daha ağır nakliye malzemeleri daha fazla yakıt tüketimine ve daha fazla karbon emisyonuna dönüşebilir. Bazı durumlarda, ahşap paletlerin yerini yeniden kullanılabilir, geri dönüştürülmüş içerikli plastik kaplar almıştır, bu da ağırlığı ve genel nakliye maliyetlerini azaltır.
2. Parça Yoğunluğunu Artırın
Otomotiv endüstrisi, konteynerlerde parça yoğunluğunu arttırmak, yani aynı miktarda daha fazla parça göndererek alan kullanımını optimize etmek için ambalaj tasarımında lider olmuştur. Daha büyük parça yoğunluğu daha az konteyner ihtiyacına, daha az gönderime ve en sonunda nakliye maliyetinin azaltılmasına ihtiyaç duymaktadır.
Küresel tedarik zincirlerinde, gelişmiş parça yoğunluğu için geri ödeme özellikle caziptir. Artan yoğunluk örnekleri arasında, Brezilya'da, konteyner başına ekstra bir parça tabaka eklemeye başlayan ve böylece 23 ekstra konteynerin gerekliliğini ortadan kaldıran bir GM takımı yer alıyor. Başka bir pakette, ambalaj tasarımını bir doğrusal ızgaradan geometrik bir desene göre yeniden düzenlediler, böylece nakliye gereksinimini 38 kutuya indirdiler.
3. Geri Dönüşüm Kolaylığı için Ambalaj Tasarımı
Ambalaj malzemeleri karıştırılırsa, ahşap çerçeveli bir karton astar gibi, iki parçayı birbirine zımbalamak, geri dönüşümü elverişli hale getirir. Malzemeler önce ayrılmalıdır. Zımbalanmış malzemeler, iki parçanın kolay ayrılması için "ayrılabilir" olmasına izin vermelidir, diğer taraftan, bir karton kutu bir karton kutuya zımbalandığında ayırma gerekli değildir Geri dönüşüm için tasarım önemlidir .
4. Kaynakta En İyi Ambalaj Kararını Yapın
Ambalajı parça üreticisine ulaştırarak ekstra kullanım önlenebilir. Bazı durumlarda, sürdürülebilir olmayan veya tek kullanımlık ambalajlarda denizaşırı ülkelerden sevk edilen parçalar, montaj tesisine gönderilmeden önce tekrar kullanılabilir paketleme için bir ev tesisinde paketlenmelidir.
5. Tedarikçilerle Eşgüdüm ve Optimize Edin
İşbirliği, ambalaj başarısı için kritik öneme sahiptir.
GM, yeni bir üretim programı başlamadan önce üniform sevkiyat şartnamelerini geliştirmek için tedarikçileriyle yakın bir şekilde çalışır. Bu yaklaşım, süreçlerin daha iyi bir şekilde hizalanmasına ve daha fazla verimliliğe izin verir.
Buna ek olarak, GM, genel yakıt tasarrufu ve parça sevkiyat maliyetini azaltma gözüyle, teslimat araçlarının navlun kullanımını en üst düzeye çıkarmaya yönelik kurallar sunmaktadır. Paketleme planlarını ön tarafa gözden geçirmek, bu tür potansiyel verimsizliklerden kaçınmanıza yardımcı olur.
6. Güvenliği Önceliklendirmek için Ambalaj Tasarımı
GM'nin daha güvenli bir işyeri oluşturmasına yardımcı olmasının bir yolu, malzemelerin kapaklı kutulara gönderilmesini gerektirmesidir. Bu fikir, bir ayakkabı kutusuna benzer şekilde, kutu bant ihtiyacını ortadan kaldırır. Bant kullanımı, çalışanların güvenlik riski yaratan bıçak kullanması gerektiğini belirlemektedir. Bant ihtiyacını tasarlayarak kutu bıçaklardaki kesilen yaralar ortadan kaldırılır.
Otomotiv, parçalara daha kolay malzeme tutucusu erişimi sağlamak için daha küçük, hafif, elle tutulan konteynerlere ve ara yük konteynerlerinde açılan kapılara geçiş gibi geliştirilmiş güvenlik ile ilgili bir çok açıdan yenilikçi olmuştur.
GM, yaklaşık 25 şirkete, küçük işletmelerin büyük çokuluslu şirketlere kadar geniş bir yelpazede atık akışlarını nasıl yönetecekleri konusunda yönlendiriyor. Şirket, düzenli depolama planı içinde faydalı bilgiler sunmaktadır.